このあたりから1日 普通列車でどこまで行けるか？【流山・柏・三郷・松戸】

まぁ、定期的に恐ろしくくだらないコトを思いついては調べてニヤニヤしているワタクシですが（←大抵アイデア詰まりの時にやってる）、ふと･･･

このあたり（流山・柏・三郷・松戸）から、
”普通電車だけで1日かけたらどこまで行けるのかなぁ？”って思いつきまして
調べてみましたよ(｡･_･｡)

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「野田ナンバー」どうなるのでしょう？【実質的にご当地ナンバー化？】

ちょっと前の記事で”柏ナンバー”の図柄発表と”松戸ナンバー”が2022年からスタートすることを書いたのですが････

そうなると「野田ナンバー」ってどうなるのでしょうね？^^;

「柏ナンバー」エリア以外で図柄ナンバーが欲しい方は「オリンピック記念ナンバー」を選ぶという選択肢もあります^^;（もちろん柏エリアでも選択可）/Web cartopから

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電車は空いてる車両がいいな！という方に朗報【TX 列車＆車両別混雑情報を提供】

TXのリリースによりますと2018年5月31日から

平日朝の列車別・車両別の混雑予想情報を提供するそうです＼(^o^)／
雑に言えば、どの列車の何両目が一番空いてるかわかるってことですね！

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新松戸駅に快速用ホーム用地をひねり出してみる【ずらせばなんとかなります^^;】

2017年の2月に【新松戸駅に快速用のホーム用地ひねり出す方法思いつきましたよ^^;】という記事を書いたのですが、知り合いから”興味があるけどあの記事だけだとイマイチイメージがわかない”とダメ出しを喰らいまして、同じネタを再構成^^;
ということで、このブログをずっと読まれてる方には「読んだわコレ！」って話になりますがご容赦を^^;

[尚、この記事は”こういういう方法もあるわな”って書いてるだけで、こういう話が進行してるわけでないので、予めご了承下さい]

新松戸に快速を停めるという話が、どこか絵空事に聞こえるのは
”ホームを2面並べる土地がない”っていう物理的事情が大きいわけですが^^;

新松戸駅
もう1面ホームを並べて設置する土地の余裕などありません
（武蔵野線の高架もかぶさってますしね^^;）

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いよいよ外環 千葉区間開通！でも落とし穴が！【トンネルが赤く光ってる時の対処も！】

いよいよ、2018年6月2日（土）東京外環自動車道 千葉区間＆国道298号線が開通します！ヽ(=´▽`=)ﾉ
当然松戸ICも運用開始で、このブログで”松戸ICがハーフIC”のことを書いた1年前がすごい昔に感じたりするのですが････

いやしかし！まだ開通喜ばしい外環千葉区間にあまり知られてない落とし穴が！！
京葉ジャンクションが不完全な状態での開通なのですよね(｡･_･｡)

京葉ジャンクション イメージ NEXCO東日本WEBから

※公開当初、内容に間違いがありました。
外環道から入れないのは、外環道下り→京葉道路下りでなく、外環道上り⇔京葉道下りです。誤報を伝えてしまったことにお詫び申し上げます。


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