外環道千葉区間そこからの景観は･･･ないっ！^^;【開通前に模擬ドライブしてみましょう！】|CAPRICIOUS

いよいよ、2018年6月2日（土）16:00に開通が決まった外環道千葉区間。

今回は、その使い勝手を推測するため
”机上ドライブをしてみましょう～♪”ってネタです^^;

外回りで新規開通区間［三郷南IC～高谷JCT］を全て乗ろうとすると、その出発地は【三郷中央IC（元:三郷東料金所）】から乗ることになりますが、実際の入口は三郷JCTの北西側、ピアラシティ（ヨーーカドーとかスーパービバホーム）の外環側からとあいなります^^;

これは【三郷南IC】もハーフインターで、大泉方面しか出入口がないためしかたないことなんですが、【三郷中央IC】も地図表記上は三郷JCTの東南となってるので、結構迷う人が出るんじゃないだろうかと^^;（将来的にはより近くに入ロが出来るそうですが）

やっとこさ外環に乗り【三郷南IC】を過ぎると
いよいよ新規開通区間です。

おなじみの防風壁に囲まれた外環らしい風景の中を走ってゆくと、あっというまに江戸川超え、正面に常磐線と矢切の台地が見えてきます。
このあたり、柴又の花火大会の時には非常に花火がよく見えそうですが、脇見運転に注意しましょう^^;

トンネル区間に入って、ちょっと造形的なコンクリート外壁が見えると、そこが【松戸IC】。
ただし、外回りは入口のみですのでここで降りることは出来ず、合流があって「あぁICだったんだな」と気付くことになるかもしれません^^;

【松戸IC 合流】を過ぎると、トンネルはぐっと下り坂になって台地のトンネルから平地のトンネルへ･･･そしてゆるやかなカーブへ。
ここは、将来【千葉北道路】との接続JCTになる予定地ですので、もしかしたらJCT用に準備されてる道路施設等が目をかすめるかもしれません。

で、あいかわらずトンネルの中を進んでゆきますと、はじめての出口【市川北IC】の表示があるはずです。4/7 オープンの「道の駅いちかわ」を利用の場合はここで降りなきゃいけません^^;
また、市川駅や本八幡駅周辺に用事がある方もここで降りることと相成ります^^;

外環のトンネルは【市川北IC】を過ぎるとちょっと下って上がります、これは真間川を超えるための構造でして、このアップダウンがあったら”真間川を超えて、京成＆総武線も超えるなぁ”と思ってくださいまし^^;

で･･･見えはしませんが京成＆総武線を超えますと、次にあるのが【市川中央IC】。
ただし、こちらもハーフICですので外回りは入口合流のみ。降りることは出来ません。

【市川中央IC】を超えますと【京葉JCT】の表示が頻繁に出てくるはずで、JCTで京葉道路東京方面と千葉方面への乗り継ぎが出来ます。
ただし、ここでは一般道接続はなく京葉道路の【京葉市川IC】利用も出来ませんのでご注意を^^;

【京葉JCT】を超えますと、外環外回りとしては最後の出口【市川南IC】で、その手前でメトロ東西線を超えてるはずです（トンネルなので見えませんが^^;）。

この【市川南IC】が近づきますと、外環道はどんどん登り始めましてやっと外界にこんにちは^^;右手には江戸川の流れが広がっているはずです。