いつになるやら柏＆松戸の6号バイパス【箕輪青葉台線＆栗ヶ沢松戸線】

6月の初めに『国道6号線の葛飾区新宿区間拡幅』の話を書いたのですが、柏の方から「それもいいけど、松戸市内がねぇ･･･」ってご意見が^^;（←ごもっとも）

松戸市内の6号線ってあんなに交通量があるのに基本4車線18m規格でして、中央分離帯さえなく、右側車線を走っててでかいトラックが対向車で来ると「こわっ！」って思うこともしばしばのつらい状態なのですよね･･･(｡･_･｡)

コレどうしようもないのかといいますと･･･計画としては”どうかしよう！”と考えてくれた人がいらっしゃったみたいで

実は国道6号線松戸～我孫子間のバイパス路線になる道路計画があるのですよね^^;
それが”都市計画道路 箕輪青葉台線（柏市）＋栗ヶ沢松戸線（松戸市）でございます。

都市計画道路 箕輪青葉台線（柏市）＋栗ヶ沢松戸線（松戸市）全体図
（ラフにラインを引いてますので詳細は柏市＆松戸市の都市計画図を参照して下さい）

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新松戸けやき通り貫通（神明堀架橋）するか？【6月議会 補正予算として採決されるそうです】

一度俎上に載せたら出来ればしつこく追ってゆきたいというのが、ワタクシの基本的スタンスでして^^;

いよいよ、新松戸けやき通り貫通（神明堀架橋）の補正予算が松戸6月議会で審議・決議されるそうで（3月に本予算化すると思ってたらしなかったんですね^^;）･･･

補正予算案が通れば本年度中に
新松戸けやき通り貫通（神明堀架橋）着工ということになるそうでございます(｡･_･｡)

神明堀架橋CG図
【木地区事業説明会（平成29年11月19日開催）】よりイメージ写真抜粋

※今回の記事はネットで確認できる傍証を基本に構成しています。また、執筆者の推測も含まれますので予めご了承下さい。

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TX 2020年までにこう変わる!【中期経営計画から】

金曜日に新型車両の導入とそのデザインを発表した「つくばエクスプレス（TX）」ですが、新型車両の発表も含め、同日公表された【つくばエクスプレス 中期経営計画 2018～2020年度】というリリースの一部でして^^;

書面のタイトルとかちょっととっつきにくそうな感じですが、
実は”これから2年でTXこうしてゆきま～す”って内容ですので興味があるところをピックアップしてみました^^;

【つくばエクスプレス 中期経営計画 2018～2020年度】

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このあたりから普通列車で行く最長日帰り旅!?【流山・柏・三郷・松戸】

先週【このあたりから1日 普通列車でどこまで行けるか？】という記事を載せたのですが、常連のじゅんじゅんさんから「日帰り＆グルメ版も！」というリクエストが･･･

おっしゃるとおりで、行ったはいいけど到達した果ての知らない町で帰ってこれなくなるのは辛いので、
その日に帰ってこれる【このあたりから普通列車で行く最長日帰り旅!?】を調べてみましょうかと(｡･_･｡)
ちょっとばかし、現実性帯びますがやって見る人います？？？^^;

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2020年春！TXに新型車両導入だそうです^^;【30両5編成】

「混んでるよ～」「6両じゃ短いよ～」と予想外の成長を遂げて一部不満の声も聞こえてくるTXですが･･･

混雑解消と快適性向上を目指して
2020年から新型車30両（5編成）を新たに導入するそうです＼(^o^)／

TX プレスリリースから

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